| Author |
 Topic  |
|
|
carter
"Civile"
47 Posts |
 Posted - 20/04/2003 : 16:17:56
|
sperando di fare cosa gradita..
DEB RECON WOLF
Premetto che Al di là di tutto questo è stato un torneo un po’ sfortunato per Noi Pantere anche se ammetto possiamo aver commesso alcuni errori tattici facilitati dalla poco chiarezza della mappa ctr fornita(la colpa è mia che mi sono fidato);passo ad esporre gli eventi.(cmq era uguale per tutti)
Ore 8.27 di sabato 12/04/2004 cinque pantere parcheggiano due delle tre vetture impiegate per la missione in 32t 473692*5054682, l’altra è posizionata per sicurezza in est 472502nord5056918 sempre Roma 1940come map datum, per chi vuole poi divertirsi a controllare il nostro percorso,Ok rotta 290gradi dopo circa 280metri incontriamo un canale,lo seguiamo verso ovest fino a guadarlo in 473180*5054655,quindi in navigazione tattica( che nella situazione specifica per noi significava silenzio e posizione rispettate, ossia scout ,navigatore ,comando,vice, e retroguardia,NB retroguardia è anche secondo navigatore; visto il numero limitato a 5 operatori)verso dei wp immaginari da seguire per monitorizare l’area, nel senso che nei Km quadrati del parco sono stati inseriti 32 wp immaginati come possibili obj sensibili;torniamo alla rotta, 28gradi e dopo 580 metri in 473452*5055174 ci si ferma a riposare per five minutes ,il prode meroni parente prossimo di un cavallo decide per una recon singola, e per non lasciarlo solo in balia dei lupacchiotti lo seguo di buon grado e finisco in 473237*5055169 e lì la recon si interrompe,peccato eravamo ad averlo saputo a circa 280m per 233° da obj 5, ma vaffa…..
Ricompattiamo con il resto del team e riprendiamo la missione convinti a torto che qualche obj si trovi cmq al di là del canale per cui puntiamo verso un ponte in 473790*5055270;in questo segmento di navigazione veniamo intercettati dalla raids comando Jeep ed è la prima c….a della giornata,cmq invece del ponte dirigiamo a gambe levate verso un nostro wp473518*5055538,giusto per mettere un po’ di metri tra noi e gli uomini di ghigo e gionni,subendo cmq un kia.Raggiunto tale wp in cod interno n° 10 dividiamo in due brik il team per l’esattezza cesare e l’alievo navigatore “lucertola”si dirigono per az 70 cercando obj a sud del canale mentre il sottoscritto,gil e conte direzione 87° e camminare.La sfiga vuole che il briek “cesare” non riesca ripassare il canale e pieghi cmq nella stessa nostra direzione di marcia ossia verso est costeggiando il canale con la carrabile monitorata dalle jeep dei Toscani,e che invece di limitarsi a ricognire obj 4 trovato in coo 474656*5055654 voglia eliminare i comandanti Ghigo e Gionni trovatosi casualmente sulla linea di tiro (fa sempre gola una buona bottiglia),fatto sta che loro dopo lo scontro si levano di torno a gambe levate risalendo il costone,Noi invece che al momento siamo in 474497*5055482, tergiversiamo cause forza maggiore (qualcuno sta ricercando un caricatore perso)ci ritroviamo addosso la contro dei Raids, e qui c’è un curioso episodio tra carter e (mi scappa il nome scusami)”L’uomo con la coda”nel senso che ci siamo guardati 30 secondi in faccia prima di deciderci di spararci a vicenda, veniamo spazzati via ed è il secondo vaff…..!Rientrati nei ranghi dopo una faticosa risalita riconcentriamo il team in 474143*5055949 sostandoci per circa 15 minuti rifocillandoci. Sono le 14.30 riprendiamo la marcia verso i nostri ipotetici wp Un 40 minuti di cammino infernali per i continui passaggi della “jeep di Lorenzo” che ci costringe a non so quanti sbalzi in pertugi “sicuri”; arriviamo a 80 metri reciproco 260° dall’ obj 2 “le mitragliatrici”,senza saperlo chiaramente,e dopo una sosta pacifica di 5 primi veniamo attaccati dalle sentinelle dei lupi(se non vado errato “attila e marcello fiore”li possino…)che ci obbligano ad una sganciamento veramente rapido. ricompattati nuovamente in 473769*5056711 con una corsa di 360metri ci fermiamo sganciamo gli zaini,un aliquota rimane di guardia mentre un briek di tre elementi comnincia una recon mirata alla ricerca dei nostri obj, considerando le direzioni di movimento della cherochi lorenziana;ore 15.45.Dopo un giro passante in sequenza per queste coo (473615*5056804-474120*5057250)costeggiando la carrabile intravediamo in prossimità di un rudere delle tende(obj1), ci apprestiamo alla recon da direzioni differenti,cesare da una parte(circa 280) ,io e gil dal reciproco di 190,l’evolversi della situazione è tragicomico, nel senso che il rientro casuale della pattuglia “rasta”ci coglie non proprio impreparati ,ma quasi,infatti non avendo messo una sicurezza in retroguardia,lungo la carrabile ed essendo solo in tre non riusciamo ne ad eliminarli ,ne a compiere una recon precisa tanto che dopo un breve scontro eliminiamo si 5o6 elementi,ma subiamo la stessa sorte noi.Tanti saluti e grazie, Torre se la ride,stai preoccupato gli si dice……(così tutta notte ad aspettarci.).Riesfiltriamo dalla direzione opposta a quella diretta per il rande voux con i nostri(tanto per non farci seguire) e gli raggiungiamo verso le 17.30.Gli raccontiamo l’accaduto e decidiamo di levarci di torno dall’area cercando fortuna notturna.Ci accampiamo con campo di bivi artics in coo 473252*5056852 occultato, ma vicino alla carrabile(controlliamo il passaggio continuo di “Lorenzo” e decidiamo di muoverci nell’uscurita facendo affidamento sui vari gioiellini che abbiamo acquisito….peccato la luna piena, mi dico e la sfiga dirò poi.Sono le 19.00 di sabato sera e nove ore che siamo in ballo, io ho fatto già 11km con lo zaino in spalla.(premetto se ci fosse stato la sicurezza del bel tempo le bivi e il cambio l’avremmo lasciato in macchina,ma così lo zaino era cmq sui 14/15kg) perciò consiglio cena e riposo fino alle 01.00 AM, tanto con tutto quello che vi siete comprati ,siamo “padroni della notte” (a balle, scherzo in parte Si.)Sono svegliato alle ore03.00 dal fido stefano (in arte lucertola),combat ready in five minutes e via si parte per la recon notturna il visore di seconda avanzata,quasi terza da non so quante migliaia di euro davanti ,la navigazione dietro, comando,supporto e retroguardia.direzione sud sulla carrabile;dopo un200/300metri e un paio di flash involontari da parte della sure fire di cesare mi sento urlare dalla”retro” attenti gli abbiamo alle spalle,ci si imbosca in men che non si dica nelle vicinanze della carrabile percorsa,cercando di non fare molto rumore,ma il danno è ormai stato fatto,cosi chè veniamo attivati(e qualcuno si becca il terzo vaffa…anche chi non centra..)meno male che da quel momento in avanti le cose vanno meglio.Meroni riesce a ricognire il comando con il suo visore in coo vicino 473576*5055984 con tenda comando e macchine,noi tre invece facciamo un giro non proficuo e ci nascondiamo in attesa della fine missione. Meroni si gira mezzo campo nella zona sud ovest con stefano ma non trova niente di significativo nonostante passi molto vicino a obj 5 e dopo la nostra segnalazione delle coo di estrazione le raggiunge 10 minuti prima delle 11.00, gara finita ,tutti al ristrorante.
Bravi ai lupi e a ghigo
Un po di mea culpa a Noi tutti ,un bravo + all’alievo” lucertola”e alla recluta Conte,che oramai è quasi un veterano.Alla prossima.
Ps (ci sono mancati i bimotori colpanix e ci si riprova a ventimiglia.)
Sempre per la precisione,
Carter
|
|
|
LORENTZ
=@Consigliere@=
8340 Posts |
Posted - 20/04/2003 : 17:11:24
|
Bello....
La prossima volta, se me lo dite prima e me lo chiedete gentilmente, vi procuro un viaggio panoramico sulla mitica JEEP.
Carter... Tu sai quanto è comoda !! 
   |
 |
|
|
Jollyroger
Socio onorario LGM
3910 Posts |
Posted - 20/04/2003 : 17:51:35
|
quote:
Originally posted by carter
[...]arriviamo a 80 metri reciproco 260° dall’ obj 2 “le mitragliatrici”,senza saperlo chiaramente,e dopo una sosta pacifica di 5 primi veniamo attaccati dalle sentinelle dei lupi(se non vado errato “attila e marcello fiore”li possino…)che ci obbligano ad una sganciamento veramente rapido.
Si si si, eravamo noi 
Confermo, sganciamento veramente rapido, ci sono rimasto male a vedere la rapidità con cui siete spariti, visto che avevate pure gli zaini [non che io, con 11 Kg di sovrappeso "integrati", sia messo meglio... solo che io quelli non li posso sganciare  ].
Ciao, Marcello.
 |
|
|
|
n/a
deleted
7489 Posts |
Posted - 20/04/2003 : 21:58:58
|
Bello Carter......complimenti!
MAIL ME
|
|
|
| |
Topic |
|
|
|
Forum Locked
Topic Locked
